L'affrètement national : comment ça marche ?

L'affrètement national désigne la location d'un véhicule de transport routier (camion, semi-remorque, tracteur) accompagné de son chauffeur pour acheminer une marchandise d'un point A à un point B sur le territoire français. Contrairement à la messagerie, où plusieurs expéditeurs partagent le même camion, l'affrètement dédie l'ensemble du véhicule à un seul client.

En France, l'affrètement est encadré par le Code des transports et par des contrats types définis par la loi. C'est une solution particulièrement adaptée aux entreprises industrielles, aux distributeurs et aux chargeurs qui doivent expédier des volumes importants ou des marchandises sensibles.

1. L'affrètement complet (FTL — Full Truck Load) : le client réserve le camion entier. Un seul chargement, une seule livraison, un seul trajet. C'est la formule la plus rapide et la plus sécurisée.

2. L'affrètement partiel (LTL — Less Than Truckload) : le client réserve une partie du camion. Le transporteur peut regrouper plusieurs affrètements partiels sur un même trajet. Solution économique pour les envois moyens.

3. L'affrètement spot ou ponctuel : réservation à l'unité, pour un besoin ponctuel. Idéal pour absorber les pics d'activité sans engagement long terme.

Le prix d'un affrètement national dépend de plusieurs facteurs : distance, type de véhicule, poids et volume de la marchandise, exigences particulières (bâche, hayon, ADR, températures dirigées) et délai souhaité.

À titre indicatif, un affrètement complet Paris–Lyon (environ 460 km) se situe généralement entre 750€ et 1 100€ HT selon la saison et la disponibilité des véhicules. Pour un tarif précis, mieux vaut demander un devis à un transporteur professionnel qui étudiera votre demande en détail.

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